Zamów wideo prezentacjęOpis
Chłodzenie powietrzem i funkcjonalne rozwiązania konstrukcyjne
- Chłodzenie Powietrzem: w przeciwieństwie do większości silników zaburtowych, BF 2.3 nie posiada wodnej pompy chłodzącej głowicę silnika. Takie rozwiązanie eliminuje ryzyko zapchania układu piaskiem, mułem lub roślinnością wodną. To silnik stworzony na płytkie i trudne akweny.
- Automatyczne Sprzęgło Odśrodkowe: Rozwiązanie ułatwiające manewrowanie. Na wolnych obrotach śruba napędowa stoi w miejscu. Napęd załącza się płynnie dopiero po dodaniu gazu – to bezpieczne i intuicyjne.
- Obrót o 360 Stopni: Brak mechanicznego biegu wstecznego nadrabia pełną swobodą obrotu silnika wokół własnej osi. Możesz błyskawicznie skierować ciąg w dowolną stronę, co daje niesamowitą zwrotność.
- Zintegrowany Zbiornik Paliwa: Wbudowany bak 1,1l pozwala na ponad godzinę pływania, a niska waga (ok. 13 kg) pozwala na przenoszenie silnika jedną ręką.
Dlaczego warto wybrać silnik zaburtowy Honda BF 2.3?
Honda BF 2.3 została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy cenią prostotę obsługi oraz łatwość transportu. Niewielka masa wynosząca zaledwie 13,6–14,3 kg sprawia, że silnik można wygodnie przenosić i szybko montować na jednostce pływającej. To doskonałe rozwiązanie dla wędkarzy, żeglarzy oraz właścicieli pontonów rekreacyjnych.
Honda BF 2.3 – najważniejsze zalety
- Lekka konstrukcja ułatwiająca transport i montaż.
- Niezawodny czterosuwowy silnik o mocy 2,3 KM.
- Chłodzenie powietrzem eliminujące ryzyko zapchania układu chłodzenia.
- Automatyczne sprzęgło odśrodkowe dla większego komfortu użytkowania.
- Obrót o 360° zapewniający doskonałą zwrotność.
- Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,1 l.
- Idealny do pontonów, łodzi wędkarskich i jako silnik pomocniczy do jachtów.
Produkt na zamówienie – czas wysyłki wynosi 3–7 dni roboczych.
W celu zamówienia innego modelu silnika prosimy o kontakt.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.